“我不能離開飛機，不能離開藍天。”
“我一定要飛行，唯有飛行我的生命才有意義。”
1月31日中國飛行時間最長的女機長
廈門航空原飛行教員、責任機長洪連珍因病離世享年76歲
提起洪連珍關于她的“標簽”實在太多
中國空軍第一代女指揮員、第三批女飛行員，曾任航空兵某團副團長，先后榮立一等功一次、二等功一次、三等功五次，被樹立為“空軍熱愛飛行事業優秀飛行員標兵”……
在42年的飛行生涯中
安全飛行時長達16875.23小時
成為民航系統第一個飛到60歲的女飛行員
洪連珍把大半生獻給了飛行這是一段傳奇的故事……
17歲入伍成為新中國第三批女飛行員的一員
洪連珍出生在遼東半島的一個普通農家
初中時她看了一部關于女飛行員的話劇
回家后就和媽媽說她想當飛行員
幸運的是初三那年軍隊來招女飛行員
通過嚴格篩選后1965年的夏天她光榮地成為新中國第三批女飛行員的一員
剛入伍時
白天訓練再苦再累
晚上睡眠再不好
第二天一大早她都要做第一個醒的那個
“黨和人民這么培養我我一定要好好干”
24歲確診淋巴癌
戰勝病魔后重返藍天
1972年
進入飛行生涯的第七個年頭
24歲的她確診患上淋巴癌
醫生告訴她：“最多只能活半年”
但洪連珍不甘心
她還年輕，才24歲
正是展翅高飛的時候
她向醫生表示：“只要能治好病，讓我重返藍天即使治療再痛苦，我也會配合”
大劑量放、化療導致她嘔吐、毫無胃口
在射線的影響下她的頸部皮膚大塊大塊地脫落
但她心中只有一個念頭“絕不向命運低頭！”
好在，命運沒有辜負她的堅強意志
在醫護人員的精心治療下
洪連珍奇跡般地戰勝了病魔
1972年底她重新駕機沖上云霄
在洪連珍痊愈后大家都佩服她那鋼鐵般的意志
“鋼鐵姑娘”的稱號由此傳開
從戰斗機到民航客機41歲再出發
“1989年，我41歲了
部隊里只能飛到50歲
我聽說航空公司里能飛到55歲
而且特別缺飛行員再加上我愛人是廈航的
家庭也重要
一琢磨，轉業吧！”
就這樣洪連珍依依不舍地告別了軍營
從空軍部隊轉業到廈門航空
當時，廈航正處于創業階段極
缺飛行員洪連珍成為了當時改裝機型
年齡最大的飛行員
雖然在部隊開過各種軍用飛機
但面對民航客機洪連珍還是需要“從零開始”
為了學理論她把飛行程序、設備數據一個一個地抄下來
一張圖一張圖地描下來先后寫下了十余萬字的學習筆記
到了實操中
曾是空軍特級飛行員的她又把自己當作小學生
別的飛行員執飛她就申請坐在后座看哪怕沒有機組餐
一趟航班下來得餓肚子
“我當時沒想那么多
我只知道飛行事業是我一生的追求
只要我一天能飛我就一天不離開飛行一線
”就這樣“笨鳥先飛”的洪連珍一路成長進步當上機長，做了教員
成為第一個飛到60歲的女飛行員退休后仍在傳幫帶
2003年，洪連珍年滿55歲
到了要退休的年紀
但她還是覺得“沒飛夠”便給領導打報告申請繼續飛
當時有人問她“這么多年沒日沒夜地工作現在還不肯退休你是為了錢嗎？”
她回答說“不，我就是熱愛飛行黨和人民給了我第二次生命我覺得我目前身體狀態非常好能飛為什么不飛？”
5年后洪連珍成了中國民用航空領域第一個飛到60歲的女飛行員
2009年帶著安全飛行16875.23小時的成績
洪連珍終于放下操縱桿告別她馳騁40余年的藍天
但她又立即被返聘為模擬機教員
2020年71歲的洪連珍已經執教十一年帶出了近兩百名學員
“熱愛藍天，熱愛飛行是我一生永恒的追求”
洪連珍曾說“看到他們飛上藍天、平安飛行、順利返航我也覺得滿足和快樂”
致敬！送別！
